近日，容奇港集装箱有限公司（下称容奇港）邀请企业代表、船公司代表召开两场交流座谈会。海信科龙电器股份有限公司、格兰仕集团、珠江中转物流有限公司、广顺运输有限公司、德宝海运代理有限公司、广东容奇水陆集运有限公司、南洋（国际）船务有限公司、广运船务有限公司、中海集装箱运输深圳有限公司顺德分公司、华南中远国际货运公司顺德分公司等企业代表参加交流座谈会。

      本次座谈会上，容奇港董事长张海涛，就今年7月全运货运有限公司破产倒闭一事，向企业、船公司代表进行相关的回应。该次事件在采取正当法律手段下，以及政府有效沟通，海关大力协助，客户积极配合，共同高效地完成了更换代理船公司拆箱换柜，保证了港口运转正常。截至目前，容奇港已陆续收到各大船公司经由全运代理操作货柜所产生的债务费用。容奇港对于政府、联检单位、企业、船公司给予港口的关心和支持表示衷心的感谢。在场各企业代表、船公司代表对容奇港在处理该事件的恰当及时表示充分肯定。张海涛董事长表示，就全运事件，前车可鉴，希望各企业不要盲目以低价手段争抢客源，不计成本，导致资金链断裂，令企业无法生存运作。应以可持续健康发展，良性竞争为目标，诚信经营。若遭遇经营困难应多与合作单位沟通协商，尽可能寻求有效解决方法。

      本着更好地为企业贸易服务，辅助企业健康发展，改善港口服务工作，建立互利互惠、互帮互助的友好关系，容奇港在座谈会上认真听取了企业代表、船公司代表提出的意见和建议。现场三方沟通交流，针对各个问题采取积极态度作出回应。如延长重柜在港口的免费堆存期、信息化录入报关舱单资料、船舶到港快卸快装等问题皆达成共识，并落实了解决方案。在今后每个季度，召开一次港口、船公司和企业座谈会，及时沟通协调解决问题，以保持良好合作关系。

      出口企业的健康发展，离不开港口的配合与辅助，港口的优质快捷服务，能为出口企业提供可靠的保证。容奇港集装箱码头通航 二十几年以来，始终以“坚持发展、服务经济”为宗旨，满足经济发展的需要，不断提高码头运营效率，完善服务体系。本次座谈会，通过真诚沟通交流，应对经济形势，着眼当前，共谋长远，不断调整提升港口的经营策略和方针，继续为顺德经济繁荣做出积极的贡献。

      全运倒闭事件最新进展：

      7月10日，全运货运有限公司老板丁玉山失联，随后，全运宣布破产倒闭，由全运代理的船务公司包括阳明船务(YML)、日本邮船(NYK)、万海船务(WHL)、怡联船务(UAS)、德翔海运(TSL)、三井船务(MOL)、高丽船务(KMTC)、韩进船务(HJS)、兴亚船务(HAL)、远东船务(FESCO) 10家国际大船公司拖欠作业费共293万元，截至9月26日，容奇港已收到各大船公司经由全运代理操作货柜所产生的作业费用229万元，占应收费用的78.16%，其余的21.85%仍在积极协商中，有望近期能收回。10家国际大船公司中，已有9家恢复正常进出口作业，恢复港航之间原有协议的合作，同时对进出口企业的服务质量大大改进，货运量逐日上升。